Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Как я отправился на поиски одной электрички. Часть 3: завершение в ЖелДоре + бонус

Оригинал взят у olezka100 в Как я отправился на поиски одной электрички. Часть 3: завершение в ЖелДоре + бонус
Доброго времени суток. Вот и подошло время написать завершающую часть про поиски ЭД4МКУ. Перед прочтением этого поста, рекомендую начать с первой части, затем прочитать вторую часть, и уже после этого закончить с этой, все они взаимосвязаны. Итак, после Белорусского вокзала я решил податься на Курский. И если моя цель поначалу была там и потом уехала, то вдруг её снова пригнали туда, но уже в полной составности? Об этом вы и узнаете в этой заключительной части.

Collapse )

Операция "Не проспать поезд" или как я ночевал в Выборге на перегоне

Оригинал взят у spok182 в Операция "Не проспать поезд" или как я ночевал в Выборге на перегоне
У меня ведь в армии как было - чем дольше ты служишь, тем наглее себя ведёшь, тем более дерзки твои идеи и выходки, и что самое главное - всё сходит с рук! Это так называемое одембелевание (не путать с одебиливанием). Всё это от понимания, что вся эта игра по армейским правилам ничто за собой не имеет, и об этих правилах вспоминают лишь когда нужно кого-то за что-то простимулировать. А покамест всё относительно спокойно, ты создаёшь вокруг себя зону комфорта и живёшь себе до нового приступа паранойи у начальства. Под конец уже начинаешь примерно рассчитывать этот нестабильный график, и главная задача сводится к тому, чтобы вовремя взять увольнение и насладиться спокойной жизнью на свободе.
Ещё с 2014 года, когда я неделю гостил в Петербурге, я пытался заставить себя всё-таки взять и доехать до Выборга, до знаменитой скальной выемки, дабы снять там утренний поезд Москва - Хельсинки, более известный под названием "Лев Толстой". Сделать это можно было лишь летом, когда световой день это позволяет осуществить. Да и питерские белые ночи, которые из-за постоянных дождей я не увидел в 2014 году, манили и звали на прогулку. 25-26 июня звёзды сошлись, и заветное увольнение было выдано под предлогом того, что приезжают родственники забрать ненужные вещи (ту же зимнюю гражданку), да и на Алые Паруса сходить посмотреть было бы любопытно. Командир чуял неладное и поначалу хотел отпускать лишь под предлогом того, что я покажу ему скан билетов тех, кто ко мне приезжает. Но потом его отпустило, и он соответственно отпустил и меня. И вот субботним днём я шарюсь по площади Ленина у Финляндского вокзала, снимаю жанр, а в 15.40 сажусь на Ласточку и держу свой путь в Выборг. Вот так вот, дерзко и крайне авантюристично я покинул пределы своего гарнизона на скорости 140 км/ч, чтобы просто сфотографировать поезд. Ну, а почему бы и нет?!


Collapse )

Кировский рудник. Взгляд изнутри

Оригинал взят у dvanet в Кировский рудник. Взгляд изнутри




Что экспортирует Россия кроме нефти и газа, цены на которые продолжают болтаться в глубокой яме? Если не учитывать всякие нелегальные товары, вроде марихуаны, проституток и ученых (вывоз этих товаров государством не регулируется и не одобряется), то можно вспомнить, что Россия занимает лидирующую позицию по экспорту удобрений.



Как оказалось, фосфатные удобрения производят не на страшных химических заводах, и не безумные профессора-химики. Вернее не так, на страшных заводах и всклокоченные профессора, конечно, но вот сырьем для этих веществ (названия – язык сломаешь!) служит вполне себе натуральный продукт переработки апатит-нефелиновой руды – апатитовый концентрат.



Вот о том, как добывают апатит-нефелиновую руду, я и хотел рассказать. А для этого лучше всего залезть под землю и посмотреть, как выглядит Кировский рудник изнутри, под светом налобного фонаря горняка. Входит в десятку крупнейших рудников Европы, если что...



Collapse )